スイスのツェルマットを訪問した際、
「Glacier Express」
（通称：氷河特急）
を利用しました。
「物価が高いスイスには、そうそう何度も行くことが出来ない」ということで利用しました。
（費用はともかく）満足度が高かったので、紹介したいと思います。
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世界一遅い特急：「Glacier Express（通称：氷河特急）」
「Glacier Express（通称：氷河特急）」は、ツェルマット（Zermatt）－サン・モリッツ（St moritz）間で運行している特急。
この間、
約300 km。
そして、所要時間が、なんと
約8時間！！
時速にすると、約37.5 km/h…。
「特急？」と思う方も多いと思いますが、途中通過する駅があるので、確かに「特急」と言えます。
ちなみに、
別の列車を利用する場合も、この区間の移動には、最短でも「約6時間半」かかるようです。
東京－博多間が「のぞみ号」で約5時間。
さすがに約8時間は「厳しい」ので、
途中のクール（Chur）駅から乗車することにしました。
ちなみに、
チューリッヒ（Zürich）中央駅からクール（Chur）駅までは、特急で約1時間20分。
そして、
クール（Chur）駅からツェルマット（Zermatt）駅までは、「Glacier Express（通称：氷河特急）」で
5時間44分。
これでも、長時間の旅。
ただ、
道中、「まだ？」という思いは全く生じませんでした。
それは、
「非日常の風景」
のお陰。
山岳地帯を背景に近代的な建物を見ながら、
スイスらしい（？）風景。
そして、
農村（？）。
ツェルマットに近づくと、
一部の区間では「登山電車仕様」の線路。
渓谷。
（かなり上ってきていることが分かります。）
そして、
雪に覆われた山々（写真上）と手前にある絶壁（山の一部）（写真下）。
ここまで来ると、終着駅のツェルマットは、直ぐそば。
そして、
ツェルマットに到着。
運行速度が遅いので、ゆっくりと風景を楽しむことができました。
※実は、オススメの風景はサン・モリッツ（St moritz）－クール（Chur）間にあるようです。
あと、
車内では、所々、音声ガイダンスによる説明を聞くことができます。
（日本語もあります。）
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「旅の思い出」を作るなら…。
クール（Chur）駅から「Glacier Express（通称：氷河特急）」に乗車し、指定席に向かうと…。
座る予定の席には、
「！！」。
食事をする準備が整っていました。
※食堂車に乗車したわけではありません。
実は、
乗車時間が長いということで食事も予約していました。
（このようなお出迎えだったのは、乗車した時間が正午前後だったためでしょう）。
発車後、
チケットの確認を終えると、料理の提供が開始。
メニュー。
（珍しく）日本語でも表記されていますが、それだけ日本人の利用客が多いということでしょう。
（当日、自分達以外に2組の日本人カップルが同じ車両に乗車していました。）
気になる料理はというと、
こちら。
サラダとパンは、ごく普通でしたが、メインディッシュは、なかなか美味しかったです。
気になる値段は、
1人43スイスフラン（約5200円）…。
物価が高いスイスにしても「高い」ですね。
そして、欧米にしては量が少なく、ちょっと不満でした…。
（注文をしていた方は半数程度でしたが、「旅の思い出」には良いでしょう。）
あと、
食後にはデザートがありました。
（珈琲は、追加で注文。）
満足！！
※珈琲は4.4スイスフラン（約530円）、ミネラルウォーター（750 ml程度）は5.8スイスフラン（約700円）でした。
後ほど、
スイス土産定番の（？）クッキーを戴きました。
ちなみに、
食堂車もあります。
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その他の車内設備
「Glacier Express（通称：氷河特急）」の最大のアピールポイントは、
大きな窓！！
風景を存分に楽しむことができます。
（窓もピカピカでした。）
さらに、
上にも窓！！
まさに、「風景を楽しむための車両（パノラマカー）」です。
※日光が降り注いでくるので、車内は暖かく（暑く？）感じます。
他には、
荷物置き場とトイレ。
大型のスーツケースがあっても、大丈夫！！
トイレの清潔感も、問題無し！！
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まとめ・感想
チューリッヒからクールまでの移動と待ち時間を含めて「計8時間ほど」かけての移動でしたが、疲れることはなく、「Glacier Express（通称：氷河特急）」を利用して良かったという思いでいっぱいです。
「次回も！！」と言いたいところですが、「晴天」という最高のコンディションの中で乗車できたので、
「思い残すことは無い」
という状態。
費用も嵩みますし…。
その「気になる費用」ですが、
クール（Chur）からツェルマット（Zermatt）まで
- 指定席代：1等車1席あたり33スイスフラン（約4000円）
- 乗車券代：約17200円（RAILEUROPEのHP参照）
ちなみに、今回、乗車券は「ユーレイルセレクトパス（スイス－ドイツ）」として購入しました。
- 2ヶ月中の好きな5日間に利用できるチケット：約49800円（9960円/日）（RAILEUROPEのHP参照）※12歳未満の子供は無料
※スイス国内だけを電車で移動する場合は、
「スイストラベルパス」がオススメです。
（こちらで購入できます。）
つまり、
片道約 14000円＋食事代約5200円＝約19200円。
今回は家族3人での利用でしたので、
約47600円。
※子供の乗車券代は、無料。
なかなかの価格。
でも、
思い出にはなりますよ！！
晴天を祈って利用してみて下さい。
道中、2等車を覗いてみましたが、「やはり1等車」です。
1等車の方が断然「ゆったり」しています。
ちなみに、
「Glacier Express（通称：氷河特急）」の指定席と食事の予約は、
こちらから可能です。
日本国内の旅行代理店経由でも予約可能ですが、自分の好きな席を確実に指定したい方は、HPから直接予約されることをオススメします。
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